Carta a Antonio Burgos

El pásado sábado publicó el escritor un articulo un tanto "joio" en contra de la construcción de carrilis bici en Sevilla: http://sevilla.abc.es/20061111/opinion-firmas/inutil-carril-bici_200611111024.html, y no me he podido callar, esta ha sido mi contestación:

"Estimado y admirado D. Antonio:

Hay que ver la hartá de barbaridades que cuenta usted. ¿Y para esto cobra? Lo mismo sale mas barato regalar en cada periódico un capitulo de Benny Hill que pagarle a usted su minuta de "periodista". Esto último sin acritud, a titulo de guasa, que yo se que usted la entiende.

Vamos por parte, como dijo Jack el destripador. En Sevilla no caben mas carriles coche a no ser que demolamos la viviendas de los Remedios y de Reina Mercedes, para empezar.

¿Cuanta gente va al trabajo en bici?. Veintidosmiluna, según algunos medios hasta 22.000 y yo ( http://www.diarioadn.com/ciudades/sevilla/detail.php?id=16704 ), y no necesariamente para ir a trabajar ¿o todos los sufridos automovilístas usan el coche para trabajar? No me lo creo

Si los carrilis bici (imcompletos, de momento) los vé usted vacíos es porque aún hay automovilistas que se piensan dos veces el coger la bici entre tanto cafre al volante (¿esto no me lo negará, no?). Pero ya verá usted cuando los 77km estén terminados, ya verá usted a los ciclistas pegándose bofetás por usarlos.

Sr. Burgos, sevillano notable, si usted quiere una Sevilla mas sana, saludable y que se pueda disfrutar de ella, no siga con este discurso demagógico contra la construcción de carriles bici, (flaco favor le esta haciendo a la ciudad) o llegará el dia que tengamos que el vecino le meterá el coche en el salón de su casa porque no caben mas en las calles.

Le pongo como ejemplo su querida Feria sevillana, la mejor del mundo mundial ¿usted cree que cabemos todos los que la frecuentamos? ¿usted vería lógico que dejaran acceder a los coches (a motor claro) para aparcarlos en la puerta de la caseta? ¿y trasladarnos de una a otra en el utilitario? ¿a que no cabrían?. Pues lo mismo esta ocurriendo en Sevilla al paso que vamos. La diferencia estriba en que la fiesta del Real, efímera construcción, se puede cambiar de sitio, pero mi querida y amada ciudad ¿donde nos la podemos meter?

O ponemos remedio con otros sistemas de movilidad, por supuesto, no reñidos con el medio ambiente, saludables y económicos, o apaga y vamonos.

Espero reciba con agrado esta carta y le invito a que use la bici mas a menudo, y si es por carillis para tal efecto, mejor. Se dará cuenta de que no estamos solos

Siéntase abrazado por un usuario diario de la bici y admirador suyo desde pequeñito y ya son 38 febreros a cuesta"

Salud. PLUM

"I love this game"

Como el contundente eslogan de ese deportes de tios altos encestando un balón en un aro de metal atornillado a un panel de plástico transparente, hoy yo tambien "love this game", el atletismo en estado puro, en su esencia mas salvaje, sin avituallamientos, sin camisetas ni bocadillos de regalo, ni publicidad de bebidas de marcas televisivas, ni "tirador", pero con gran afluencia de participación, y lo mas impresionante, de ambos sexos y todas las edades.

Hoy he participado en el cross provincial organizado por la diputación sevillana, han sido solo 5,5km pero al terminar mi primer comentario, entre resoplidos, al mister el comandante Morrú ha sido: "..¡esto es pa hombres!, arf, arf...".

Antes había participado en dos ocasiones en el magnifico cross de Itálica, y mas o menos sabía a lo que venía, pero hoy me ha cogido por sorpresa. Será quizas que hoy no había mucho "popular" y si mas "profesional", por llamarlos de alguna forma, aunque, eso si, mucha cara conocida.

Tres vueltas en un circuito campo a traves con un par de repechitos de aupa y un terreno aún blando por las últimas (y benditas) lluvias que han caido, y es curioso, pero a todos los que le he comentado como les ha ido, todos, han coincidido en que han ido de mas a menos. Da igual que parar el crono en 24min58seg o en tan solo ¡¡17min!!, todos, repito, hemos coincidido en que hemos ido de mas a menos.

En mi caso he dado las vueltas a 7:59, 8:18 y 8:36, es decir a 4:21, 4:32 y 4:42, y ¡¡pidiendo la hora!! y eso que los tiempos, para un diesel como yo, no estan nada mal ;-)

Salud. PLUM

Mas información en:
http://3web.dipusevilla.es/archivos/5_3_388.pdf

Abrazos gratis

Picando en el siguiente enlace se puede ver de que va este post:

http://www.youtube.com/watch?v=i1xnVDiV9xE

y no me digais que soy un "ñoña", ¡que tire la primera piedra el que no haya necesitado nunca un abrazo! ;-)

Mas información en:

http://abrazosgratis.org/ag.php

Salud. PLUM o mejor, un abrazo, sincero, casto y puro, jejejeje

A favor de la construcción de carriles bici

Ademas de correr soy bicicletero, es decir, la uso todos los dias para ir a currar. Todos sabemos que una bici significa un coche menos, es decir, es mejor para el que la usa, pero tambien para el resto de automovilistas.

Pues bien, en Sevilla, ciudad donde vivo, han apostado por un ambicioso plan para construir nada mas y nada menos que 77km de carrilis bicis, para parecernos a otras ciudades españolas y europeas que cambian los malos humos por un transporte mas saludable y menos contaminante.

Y todos sabemos que estos carriles bicis también nos sirven a los corredores para poder deambular por la ciudad sin necesidad de que nos atropelle un energúmeno a cuatro ruedas.

Los trabajos se han iniciado y actualmente hay cerca de un 20% en construcción cuya terminación esta prevista para finales de diciembre, pero el incoveniente son las obras, que molestan a los usuarios del volante, por la incomodidad de estrechamientos de calles y anulación de carriles; a los vecinos, por la eliminación de plazas de aparcamiento; y a los comerciantes, por la dificultad de acceder a sus negocios.

Esto ha provocado una valancha de quejas y ya amenaza el partido opositor en pedir en un pleno municipal la paralización de las obras (¡!)

Por eso os pido que firmeis en el enlace de mas abajo vuestro apoyo a la construcción de estos carriles bicis:

A favor de la construcción de los carriles-bici previstos en el PGOU de Sevilla

Dada la dificultad de recoger firmas de un colectivo disperso como es el de los usuarios de bicicleta del área metropolitana de Sevilla, y creyendo necesario manifestar nuestro interés por la construcción de carriles-bici, nos hemos planteado esta recogida de firmas online para comunicar al Alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, y demás cargos públicos, nuestro apoyo al proyecto actual y nuestra petición de que se completen las obras de todos y cada uno de los carriles-bici, tanto urbanos como de conexión interurbana, recogidos en el PGOU recientemente aprobado.

Nuestro objetivo es llegar a las 10.000 firmas, tantas como los usuarios de bicicleta que, según el PGOU, se trasladarán diariamente en bici una vez realizadas las actuaciones previstas sobre este particular.

Os recuerdo, en el enlace de mas abajo se puede acceder al formulario para la firma

Gracias de antemano y salud. PLUM

Web de referencia: http://www.ciclofilia.org/index.php?module=Peticiones&func=sign&id=1&catid=-1

Yo soy un globero

Me he reido un rato leyendo por el mundo bloguero una conversación sobre el corredor denominado "globero" que está muy bien definida en el mundo bicicletero como podeis comprobar en el siguiente articulo que he copiado integro (espero que la sociedad general de autores no me meta un paquete por esto, jejejeje) por su inestimable valor para hacerlo publico ;-)

Significado y acepciones del término "globero" en el ciclismo
www.amigosdelciclismo.com
Autor: José Ramón Arribas

La palabra globero, muy utilizada en el mundillo del ciclismo recreativo, es un término con muchas acepciones, muchos matices. Todo depende de cómo se diga, de quién lo diga, de cúando se diga y de dónde se diga. Puede ser algo bueno, un halago, incluso hasta un insulto, pero siempre con buena intención.

Es algo así como la palabra cojones (que no se me ofenda nadie, por favor) ;]

* ¡Este pastel está de cojones! (buenísimo)
* ¡Estoy hasta los cojones! (harto)
* ¡Vaya cojones que tiene! (qué valiente es!!)
* ¡Vaya cojonazos que tiene! (pues eso)
* ¡Me tienes hasta los cojones! (cabreado)
* ¡Qué cojones haces! (extrañeza, sorpresa)
* ¡Igor cajones! (¿?)

Así también, respecto al término globero, podemos observar la cantidad de frases y contextos que acepta, como podemos ver a continuación:

* Induráin es ahora un globero como todos nosotros. Es en realidad lo que todos nosotros somos, que nos gusta la bici, pero que no tenemos tiempo de entrenar. Naturalmente, un profesional nunca será un globero. Ni siquiera se le pasa por la cabeza juntarse con esa chusma. Y considera globeros a todos los que alcanza en la carretera, aunque sean bien entrenados.

* Globero es al ciclismo, lo que pachangero al fútbol. O sea, cuando el ciclista sale sólo los domingos, se pega una paliza, vacila, no para de hablar, qué bueno es el ciclismo... qué bueno soy... y luego al terminar llega al bar y se pone hasta arriba de cerveza.

* Un globero por otro lado es la envidia de todos. Siempre lleva bomba y repuestos, sabe de mecánica, casi siempre sabe más de ciclismo que nadie, y al final todos acaban pidiéndole ayuda... y el verdadero globero, siempre espera al último. Es una buena persona.

* Hay otros, que llaman globero al que imita en todo al profesional, incluso lleva glucosa y todo, y luego no sabe ni reparar un pinchazo.

* El globero generalmente lleva una bici cojonuda.

* Otros se sienten globeros hasta que no tienen una bici cojonuda.

* El globero es feliz aunque no ande. Es más, él no quiere ir deprisa.

* Otros se hacen pasar por globeros, éstos no son buenas personas.

* Hay globeros que se cabrean cuando les llaman globeros. Eso es que la persona es de las que les gusta machacarse y considera el término un insulto.

* Hay globeros que se vanaglorian de serlo.

* Hay otros, que son unos cobardes, que no paran de darte ataques, y cuando se cansan dicen que ellos son unos globeros, que no pueden seguir tu ritmo...

* En el fondo, globeros somos todos los cicloturistas, pero algunos no quieren serlo.

* Si quieres cabrear a un profesional, llámale globero.

* Los globeros, dentro de un club, en las salidas, son según los que más andan, los que van detrás.

* Según los que van detrás, el globero es el que va más detrás descolgado y que, claro, ellos van así de retrasados porque le van esperando.

* Según el que va retrasado, el globero es ese que no es del club, que ya ha sido pasado por todos que se le ha pegado a la rueda y que no le da un relevo.

* Según este marginado de la carretera, que en realidad siempre sale solo porque el pobre no anda más y nadie quiere salir con él, los globeros son todos los que le han pasado y no le esperan porque se creen que andan mucho y en el fondo no son más que cicloturistas picados y además son unos cabrones.

* Pero en realidad, globeros son todos. Su actitud les delata. Su comportamiento es el del globero.

¿Lo captas?.

Globero, en el fondo, es siempre peyorativo y nadie quiere serlo, pero no pueden evitarlo porque se comportan de aquesta manera.

Globero, globero, globero, en realidad, es una forma de vida, una filosofía del ciclismo. Y globeros, repito, somos todos. Aunque a veces no lo parezcamos. El globero auténtico, repito, es feliz, pero los demás se rien de él. Pero ser globero es bueno.

Podríamos decir, finalmente, que hay varias clases de globeros, o varios tipos. El de verdad, el que lo parece, el que no quiere serlo, al que le llaman... y según Jose María García (locutor de radio nambergüan), cuando un profesional no se deja el pellejo en la carrera, cuando no ataca, cuando no aprovecha la oportunidad, es un globero. Así pues, también José María García es un globero radiofónico.

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¿A que os recuerda esto? jajajaja

Salud. PLUM

Crónica de la ½ Maratón Tierra y Olivo

5/11/2006 – Montequinto (Dos Hermanas)

Tras recoger a ROSSIMILIOP (que venía en autobús desde Cádiz) nos vamos a la salida, en el barrio nazareno de Montequinto, donde se dará la salida a la VIII Media Maratón Tierra y Olivo. La meta, tras 21,095km en Dos Hermanas.

Allí nos volvimos a ver los incodicionales BLACKRUNNER (aunque en esta edición sería mejor denominarlo REDRUNNER, jejeje) EGO-SUM, MAMURA, ALAUITA y los del ANRES, ULLRICH (pedazo carretón que hizo el tio), INCIERTO, etc, etc.

La idea es “rodar” hasta el km15 y de ahí a Meta a saco, como dice el mister, pero los primeros km me engañaron y metí la directa casi desde el principio (mira que somos falsos los corredores, jejejeje). Los tres primeros los marqué por debajo de 5min, esto hizo que me animara y mantuviera el ritmo. En solitario, salvo del km 8 al 11, que fui acompañado por un cientounero conocido del foro de los 101km de Ronda (UNGALEGO) . Me dijo que tirara, que venía de una boda, y que no estaba muy católico.
.
Le hice caso y tiré una vez entrado en el pueblo y ya marcando el km 15 donde decidí a apretar, con todo el dolor de mi alma, pues me costaba trabajito (la cuestas del recorrido me estaban poniendo en mis sitio). Ya por las calles del pueblo, donde el público, a ratos numeroso y muy animador, a ratos mudo por su escasa presencia, aliviaba los últimos km.

La meta la crucé, casi echando los higadillos en 1:42:55, consiguiendo bajar de 1h45, y cumpliendo el objetivo de correr por debajo de 5min/km, salvando la sinuosidad del recorrido.

La bolsa del corredor muy apaña, pa tres euros que costó la inscripción, mochila, sudadera, calcetines, llavero-medalla, camiseta, etc, etc. La post cortita, que había que recoger el coche, solo dos kaliber.

La carrera muy bien organizada, el circuito un tanto duro, tanta avenida y tanta rotonda y tanta cuesta te matan, pero a veces es bonito, sobre todo en el tramo entre Montequinto y Dos Hermanas.

En fín, una mas para el saco. El entreno que salió fué:
- hasta el km 15 (1:14:18) a 4:53
- hasta el km 21,1 (1:42:55) a 4:42
Para ser el primer entreno supervisado por el mister no me parece mal. A ver que opina él, jejeje

Salud. PLUM

El arte de colgarse medallas ajenas

Parece mentira pero no lo es

El club ADS viene organizando desde hace 19 años el Cross Cartuja, 6 pruebas al año en el idílico entorno del Parque de Mª Luisa de Sevilla, con sus propios recuros y tan solo recibiendo (cuando la recibe) una donación cicatera y mísera del IMD de Sevilla, y vean lo que pone el boletín que edita y hace público el IMD en su web oficial (mas abajo en el enlace la noticia integra):

"El IMD alienta el atletismo de base con 400 corredores en una nueva edición del Cross Cartuja

Con la intención de apoyar a los corredores en su preparación físico-deportiva para las sucesivas competiciones de atletismo que se desarrollan tanto en nuestra ciudad, como fuera de ella, el Instituto Municipal de Deportes en colaboración con la Agrupación de Deportistas de Sevilla, celebraron el pasado 29 de octubre la quinta edición del Cross Cartuja de 2006.

En el entorno urbano más privilegiado de Sevilla para la práctica del atletismo, el Parque de María Luisa y la Avenida de Isabel la Católica, se dieron cita casi 400 corredores de toda la provincia andaluza, que se repartieron en las distintas modalidades que la organización marcó: 1 000 m.; 1 500m.; 3 000 m. y 10 000m., siendo esta última el gran atractivo de la
prueba.

La coordinación entre el Instituto Municipal de Deportes (IMD) y la ADS, junto con los patrocinios de Kelme, Deportemanía, Atril y Coca-Cola, hicieron posible la consolidación de una prueba de control gratuita que contó con un buen elenco de corredores, encabezados por el laureado Antonio Jiménez Pentinel, “Penti”. El sevillano, tres veces campeón de España en los 3.000 metros obstáculos, batió la mejor marca de la prueba, fijada en 1988 en los 10.000 metros, situando el nuevo registro en 30 minutos y 7 segundos.

Es la quinta edición del Cross Cartuja que se celebra en 2006, siendo la última prueba congregada en nuestra ciudad la del pasado 24 de septiembre. Estos entrenamientos de control servirán a nuestros atletas para preparar la XI San Silvestre Sevillana, una prueba consolidada en la capital hispalense cuya participación ha crecido considerablemente, tanto en calidad como en cantidad en sus tres últimas ediciones, en las que resultó vencedor el sevillano Antonio Jiménez Pentinel y cuya repercusión a nivel nacional es cada vez más importante en el calendario del atletismo español que este año la fija para el próximo 31 de diciembre. Os esperamos.

www.imd.sevilla.org"

Y lo único que hace el IMD es dejar las vallas amontonadas en un ricón del parque y prometer un dinero que aún no llega y que tiene al ADS hasta el cuello incluso pensando en anular los controles por problemas económicos.
No tiene suficiente con cargarse el circuito de carreras populares de la ciudad que durante mas de 20 años han disfrutados tantos sevillanos, sino que ahora se quieren colgar las medallas del trabajo que durante otros tantos años han sudado otros.

¡¡Valientes sinvergüenzas hay en el IMD!!

Salud. PLUM

P.D.: la San Silvestre Sevillana también la organiza integramete el ADS

P.D.2: las fotos de los atletas corriendo son del un triatlón o un duatlón, nada que ver con los controles, lo menos que posían haber hecho era mandar un fotógrafo el domingo al parque o perdirle una foto al ADS

La prueba del delito:
http://www.imd.sevilla.org/boletin/boletines/boletin67.pdf

Hoy va de entrenos

Esta semana que toca ya a su fin ha sido provechosa en la cosa de entrenos.

MARTES: según el plan del Mister, tocaba Yasso, concretamente 6x800, pero como no pude ir a la pista, hice 8xEdén, 1kl + 6x1.000 Rec. 4min + 1 dkl, mas chulo que un ocho:

1 - 4:56 (148ppm)

2 - 4:59 (148ppm)

3 - 5:01 (148ppm)

4 - 4:48 (152ppm)

5 - 4:44 (153ppm)

6 - 4:34 (155ppm)

La idea es hacer el 800 en 3:45/4:00min o extrapplando, el 1.000 en 4:40/5:00

MIERCOLES: tocaba carrera popular en Brenes, pero los motivos motivantes me lo impidiero, asi que salí a rodar tranquilo, 1h15mim por el PIE terminando el último cuarto de menos a mas, como indica el Mister

JUEVES: hoy tocaban intervalos largos, es decir, 6x7min Rec: 3min, asi que otra vez 8xEdén, la primera calentando, y el resto en intervalos de 7min a tope y 3min trotando. Las dos últimas vueltas pasado por agua, empapaito hasta las cejas y mi ROSA en la puerta diciendo cuando me vió llegar: "¡Vamos, esto es de GILIPOLLAS!", jajaja, encima de cornúo, apaleao, jajajaja

Salud. PLUM

P.D.: próxima cita, la 1/2 de cuatro tetas ;-)

La Masa Crítica

¿Qué es la Masa Crítica?
Se trata de un paseo colectivo en bicicleta que se celebra en diferentes ciudades una vez al mes. La Masa Crítica tiene diferente “aroma” de una ciudad a otra. Existe una gran variedad de objetivos, tamaño, interacción con los conductores de automóviles e intervención de la policía. Por tanto, si quieres saber más sobre la Masa Crítica es necesario que indagues cómo es la Masa Crítica en tu ciudad.

¿Cómo surgió la Masa Crítica?
El movimiento tuvo su origen en San Francisco (California) en septiembre de 1992 y, rápidamente, se difundió a otras ciudades alrededor del mundo. La idea fue bastante simple. Un día, un grupo de ciclistas se reunió en la ciudad para protestar de las condiciones del tráfico, causando un montón de problemas al tráfico motorizado. A la gente le gustó la experiencia y decidieron que se convirtiera en una costumbre. Así, desde entonces y una vez al mes, se reúnen en el mismo lugar a la misma hora.

La historia detrás del nombre
El nombre “Masa Crítica” está tomado de la película documental de Ted White acerca del ciclismo, "Return of the Scorcher". Una parte del documental muestra el fenómeno que se da en China: los ciclistas a menudo no pueden cruzar las intersecciones debido al tráfico de automóviles y a la inexistencia de semáforos. Pausadamente, más y más ciclistas se amontonan esperando para cruzar la calle y, cuando existe un número suficiente - una masa crítica - les es posible moverse todos juntos con la fuerza de su número para parar el tráfico mientras cruzan la calle.

Realmente no se trata de una manifestación propiamente dicha, si no de una reivindicación del colectivo de ciclistas para poder transitar por las calles de una ciudad con el mismo respeto merecido que tienen los conductores de vehiculos a motor. La gran diferencia es que la bici no es un vehiculo contaminante, al reves, es saludable, y no ocupa (invade) el espacio que un coche.

Por ejemplo, este viernes, a las 19:30, en la Plaza de San Juan de la Palma de Sevilla, esta convocada la Masa Critica de este mes.

Mas información en: http://www.bacc.info/masacritica/

Salud. PLUM

Mi religión

Auténtica fé le profeso ;-)



Salud. PLUM